面对海南自贸港建设的重大历史任务，海航金鹿公务将充分发挥核心竞争力，整合海航集团内外优质资源，继续深耕海南，立足自贸港打造公务机全产业链，助力航空多元业态在海南聚集与发展。

    我叫吴重阳，是海航金鹿公务董事长。2020年6月1日，《海南自由贸易港建设总体方案》公布，将全世界的目光都集聚到了海南。

    2020年，自贸港建设开局之年，为抢抓自贸港建设重大历史机遇，海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚统一部署，多次召开公务机专题会议，立足自贸港，研究公务机发展战略，系列举措相继落地。

    2020年11月5日，一架湾流公务机飞抵海航金鹿公务海南公务机维修基地，并顺利接受高级别（6C）定检，这是海南首个公务机维修基地开展的首次定检维修，填补了海南公务机定检维修产业的空白；同年12月9日，海航金鹿公务完成了首架海南自贸港注册公务机的引进；今年3月，海航金鹿公务在海南设立公务机总部，并完成结构调整，“新金鹿”整装待发；4月15日，海航金鹿公务旗下海南安捷获签上百架公务机的维修技术服务协议，实现高起点开局；4月29日，海航金鹿公务在海南设立公务机产业管理总部金鹿商务，并在海口美兰国际机场实现首飞，标志着自贸港首家公务机公司正式运营。

    东风吹来满眼春，潮起正是扬帆时。未来，海航金鹿公务将充分发挥核心竞争力，整合海航集团内外的优质资源，继续深耕海南，立足自贸港打造公务机全产业链，最终形成集AOC（公务机托管运营商）、MRO（公务机维修运营商）、FBO（公务机固定基地运营商）、公务机资产交易服务平台等于一体的全球领先的公务航空产业生态圈，助力航空多元业态在海南聚集与发展。