毛李洋机长驾驶轰炸机、波音737、达索公务机的工作照
“金鹿公务成立于1995年，是中国第一家公务机运营商。2001年我加入金鹿公务，那时这里仅有6架豪客公务机，航程也只局限在亚洲。紧跟国家发展的步伐，金鹿公务也不断发展壮大，先后引进了湾流G200、GⅣ、GⅤ、G450，目前市场主流机型G550、G650、达索系列，直至大型公务机空客ACJ319、波音BBJ737、787等。从2005年起，金鹿公务率先为机主提供飞机托管业务，目前已拥有60余架公务机，机队规模稳居亚洲之首。”回忆起这些年公司的成绩，毛李洋机长激动地说，“公务机的本质是效率提升工具，如何将这部‘时间机器’高效便捷的作用发挥到极致，是金鹿人不懈追求的奋斗目标。因此，我们飞行部提出了Anytime，Anywhere，此语也成为了金鹿公务的运营理念，即只要机场能够起降我们的飞机，气象条件符合标准，我们的机队便可在客户要求的时间内抵达。”
金鹿公务机队
目前，金鹿公务已飞抵全球180个国家的900余个机场，拥有30万小时的安全飞行记录。毛李洋机长回忆，“二十多年来，金鹿公务征服了多个世界著名的高难机场，如，尼泊尔加德满都、老挝琅勃拉邦、新西兰皇后镇等，海拔最高的稻城亚丁（海拔4411米）及阿里昆沙（海拔4274米）、拉萨贡嘎（海拔3600米）等高高原机场；还实现了中国公务机首次跨北极的极地飞行，尤其是创造了中国商业飞机首次在南极降落的纪录，对此中央电视台新闻频道给予了特别报道，那是金鹿公务的一个高光时刻。”
他说，“凭借Anytime，Anywhere的运营理念，以及金鹿公务的整体实力，我们获得了多国元首、皇室、政要及社会名流的一致赞誉。我们曾接待过美国前国务卿黑格和鲍威尔、日本前首相海部俊树、印尼前总统梅加瓦蒂、联合国前秘书长安南等政要；我们曾服务过马来西亚、沙特、卡塔尔等王室；我们是执飞国家任务最多的运营商，客户每每登上金鹿公务的飞机，常会情不自禁地说‘又到家了’；我们还多次执行国家急需的各类救援任务，如，接中国船长回家、运送联合国救援物资赴汶川、越南撤侨接重伤员回国、首架海峡两岸直航包机搭建起生命的绿色通道、运送新冠防疫物资等。”
2008年，金鹿公务迎接被日本非法扣押的詹其雄船长返回祖国
毛李洋机长自豪地说，“我们有着最好的飞行机队，金鹿公务的飞行员纪律严明、品德优良、技术过硬、专业素质最强，其中安全飞行时间超过1万小时的飞行教员就有40余名，强大的机组实力一直在行业中领跑。我们重视技术的传承和新人的培养，传帮带已成为每个教员自觉的义务和责任；我们重视新技术的开发和应用，2011年，金鹿公务完成西藏林芝机场验证飞行，成为业内具备RNP AR运行资格的第一家；2012年，金鹿公务完成EFVS（增强型飞行视景系统）运行审定，成为业内具备低能见运行的第一家；2015年，金鹿公务获批EFB（电子飞行包）运行，成为业内无纸化运行的第一家；此外，金鹿公务还在公务航空界首先使用了QAR监控、舱音记录、工程工作记录仪等，提高了生产效率和安全裕度。完善的手册体系、严格的飞行监控标准、针对性的系统培训、严谨的SOP和标准喊话、全程舱音记录和QAR监控，是金鹿公务安全管理的特色和优势，而将安全管理融入海航安全管理体系之中，又使我们的安全管理高于通航标准，也赢得了更多客户的信赖。”
毛李洋机长退休仪式
毛李洋机长在退休仪式上深情地说：“二十年间，我见证并参与了金鹿公务发展的辉煌历程，我对公司饱含深情，更报以祝福！我相信，金鹿公务乘国家发展和海南自贸港建设的东风，一定前程似锦！”
