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迎战极端天气,金鹿人暑运纪实

发布时间:2020-08-26 来源: 责任编辑: 点击次数:1 【打印】 字号:


       进入暑运以来,高温、暴雨、台风等复杂天气又给航班运行保障工作带来了很大的挑战。金鹿公务一手紧抓疫情防控,一手紧抓暑运保障,积极应对各类复杂天气,确保安全生产的顺畅开展,6月至今,航班正点率一直高于95.57%,远超行业平均水平。


战酷暑

抵住50℃+高温的“烤”验


       三亚、海口、深圳、南宁等分布在我国南方地区的金鹿FBO,都会面对夏季时间长,高温炎热的挑战,烈日当空时,停机坪地表温度会超过50℃,有时甚至会高达70℃。这对生产一线人员是十足的“烤”验,许多机坪保障人员都有因此鞋底脱胶的尴尬经历。而今年又增加了疫情防控,一线员工必须身着不透气的防疫隔离服,佩戴手套、护目镜、口罩进行工作,而这样的“全副武装”一上身就是整整3个小时,当脱下防护服时,工作人员全身都早已湿透,衬衫完全粘在身上,皮肤也早已被汗水泡白泡皱,但他们始终一丝不苟地完成各项生产任务,无怨无悔地坚守本职工作。 


三亚FBO“全副武装”的防疫检测人员


三亚FBO地面保障人员脱下防护服的瞬间


三亚FBO地面保障人员已被汗水泡白泡皱的双手


三亚FBO地面保障人员在烈日下搬运轮档


深圳FBO清洁人员在高温机坪为飞机抛光


避雷雨

战胜入汛以来最强降水的挑战


    近期暴雨频繁,这对于航班运行又是一项艰巨的挑战。例如,8月11日中午,金鹿公务接到次日北京将迎来入汛以来最强降水的预警,运控部迅速响应,部署特情,准备预案,分析监测首都机场雷雨的影响范围、降雨时间段和强度。对于次日从北京出港的调机航班,运控部有针对性地对计划进行调整并安排加急申请,使飞机均于当晚安全出港,避免了对后续衔接客户飞行造成影响。对于次日在北京进出港的载客任务航班,运控人员与客户积极沟通,及时调整时刻,避开雷雨时间段。8月12日,运控部在航前积极协调相关部门,避免长时间的流控限制,并细致全面地研究气象状况,密切监控航路上的雷雨动态,分析雷雨的移动方向与强度,及时为机组提供绕飞方案。当日,客户的飞行任务均顺利完成,未因特大暴雨而造成延误,客户给予了金鹿公务极高的评价。


金鹿公务运控人员在进行航班监控


在金鹿与航科院共同研制的航班监控系统上重点监控航路的雷雨动态 


防台风

确保飞机与设备不受损害


       从“森克拉”到“海高斯”,今年台风一波波袭来,金鹿公务密切关注台风发展,实时跟踪处于沿海机场的飞机状态,从航班调整、运力调配、机组协同等多方联动配合,沿海FBO更是加紧部署,全力以赴投入台风防御工作。例如,8月3日,台风“黑格比”在浙江登陆,杭州FBO先后协助10家航空公司,完成了13架停场公务机的防风系留工作。8月19日,台风“海高斯”向深圳袭来,深圳FBO保障人员提前对停场飞机进行系留,并在台风过境期间多次冒暴雨巡场检查,确保飞机及场内设备不受台风损害。

杭州FBO为停场公务机做好防风系留工作


       【名词解释】飞机系留,即为防止飞机在机场地面停留期间受到外来强风损害,保证飞机安全停留,通过专用系留工具将飞机固定在地锚上。


       无论遭遇何种极端天气,金鹿人始终坚守在暑运一线,以“匠心与初心”守护着航班的安全运营,此外,他们也在严格落实各项防疫要求,保持七星服务水准,在全球战“疫”的特殊时期,始终全力保障好每个航班,尽最大努力为客户营造最佳的乘机体验。 


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